CAD 파일에서 도장 완료 부품까지: 한 건의 작업이 거치는 다섯 공정

모든 작업은 메일함에 도착한 파일 하나에서 시작합니다. 파일은 자동 포털이 아니라 사람이 직접 엽니다. 이후 절단·절곡 장비에서 따지게 될 설계 규칙과 같은 기준으로 검토하고, 네스팅에 배치한 뒤 가격을 산출합니다. 대부분의 부품은 당일에 견적이 나갑니다. 일부는 빨간 표시와 한 줄짜리 수정 의견이 함께 나갑니다.

이 공정이 제대로 돌아가야 나머지 네 공정이 빨라집니다. 깔끔하고 빠짐없는 파일은 메일함에서 곧바로 네스팅으로 넘어갑니다. 모호한 파일은 확인 요청과 함께 되돌아가고, 이미 흘러가고 있다고 생각하신 납기는 사실 아직 시작되지 않은 상태입니다.

판재 부품은 파이버 레이저에서 절단합니다. 강판, 스테인리스, 알루미늄 모두 두께 0.5~20 mm까지 가능합니다. 파이프와 형강은 파이프 레이저로 보내며, 한 번의 세팅으로 끝단 맞춤 가공, 경사 절단, 용접선 마킹까지 끝냅니다. 그래서 조립품이 홀쏘도 지그도 없이 바로 맞춰 볼 수 있는 상태로 용접장에 도착합니다.

평판 블랭크는 절곡기에서 입체 형상이 되고, 파이프는 로터리 드로우 방식 파이프 벤딩기에서 구부립니다. 둘 다 같은 문제를 안고 있습니다. 공구가 떨어지는 순간 금속이 몇 도 되돌아가는 스프링백입니다. 그래서 스프링백을 측정하고 예측해, 그만큼 더 굽혀서 요구 각도에 정확히 맞춥니다.

절곡을 마친 부품은 지그로 직각을 맞춰 고정하고, 가용접한 뒤 본용접합니다. 깔끔한 외관과 박판에는 TIG 용접, 후판과 빠른 작업에는 MIG 용접, 정밀한 이음부에는 레이저 용접을 씁니다. 스테인리스는 백퍼징으로 이면 비드를 밝게 유지하고, 모든 용접부는 주문에서 요구한 기준에 맞춰 연삭·사상합니다.

마지막은 표면입니다. 강판은 블라스트 처리하고 스테인리스는 부동태화 처리합니다. 이후 부품을 행거에 걸어 7단계 전처리와 분체도장 부스를 거치고(RAL 전 색상, 무광부터 메탈릭까지), 오븐에서 단단하게 경화시킵니다. 나사부와 결합면은 마스킹해 도장하지 않고 소지 그대로 둡니다.

그다음 도면과 대조해 검사하고, 히트 번호를 기록하고, 라벨을 붙여 운송용으로 포장합니다. 고객님이 그린 바로 그 부품이 도장과 검사를 마치고 바로 체결할 수 있는 상태로 출하됩니다. 이 모든 과정이 발주서 한 장으로 끝납니다.

1. 주요 치수 도면 대조 눈대중이 아니라 측정기로 잽니다. 도면에 표시하신 치수와, 오차가 누적되기 쉬운 치수를 확인합니다.
2. 사양대로 표면처리, 마스킹 제거 RAL 색상과 광택이 사양과 일치하고, 나사부와 접지부는 도막 없이 깨끗합니다.
3. 히트 번호 기록 도장 행거에서 네스팅, 납품서까지 추적할 수 있습니다. 요청 시 3.1 성적서를 제공합니다.
4. 라벨 부착, 운송 포장 모서리를 보호하고, 수량을 확인하고, 고객 품번을 표기합니다.