← كل الملاحظات بطاقة التشغيل N-10
0%
ملاحظات الورشة · بطاقة التشغيل المراجعة 2 يوليو 2026

من ملف CAD إلى قطعة مطلية: المحطات الخمس التي يمر بها الطلب

ملف واحد، ومورّد واحد، وأمر شراء واحد. تابعوا كتيفة من الرسم الذي ترسلونه إلينا بالبريد الإلكتروني حتى القطعة النهائية على رصيف الاستلام لديكم: المحطات الخمس التي تمر بها، وما يحدث في كل منها.

رقم الطلب N-10التصنيف التصميم للتصنيع ⁦(DFM)⁩رسمه NGUYỄN TRẦN TUẤN KHANGالعمليات 5زمن الدورة 7 دقيقة
الكتيفة نفسها في أربع مراحل على منصة نقّالة: فرد مسطح، ثم مثنية، ثم ملحومة، ثم مطلية بالبودرة
قطعة واحدة · خمس محطات · مورّد واحد صورة توضيحية
عملية 10

وصول الملف

المحطة · مكتب التسعير

يبدأ كل طلب ملفًا في صندوق الوارد. يفتحه شخص، لا بوابة إلكترونية، ويراجعه وفق قواعد التصميم نفسها التي ستهتم بها الآلة لاحقًا، ويضعه في ترتيب على اللوح، ويسعّره. معظم القطع يعود سعرها في اليوم نفسه؛ وقليل منها يعود بعلامة حمراء وحلّ في سطر واحد.

إتقان هذه المحطة هو ما يجعل المحطات الأربع الأخرى سريعة. الملف النظيف المكتمل ينتقل مباشرة من صندوق الوارد إلى التعشيش؛ أما الملف الغامض فيرتدّ، والوقت الذي تظنون أنه يجري لم يبدأ بعد.

عملية 20

القطع

المحطة · ليزر الألياف

تنتقل القطع المسطحة إلى ليزر الألياف: من 0.5 إلى ⁦25 mm⁩ في الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم. وتذهب الأنابيب والمقاطع إلى ليزر الأنابيب، الذي يقطع نهايات التعشيق والزوايا المائلة ويعلّم خطوط اللحام في التجهيز نفسه، فتصل المجموعة إلى قسم اللحام جاهزة للتركيب بلا منشار كأسي ولا تجهيزة تثبيت.

لوح عليه قطع مرتبة (معشّشة)، مثبتة بوصلات صغيرة قبل القطع
شكل 01 — قطعكم مرتبة على اللوح: كلما كان الرصّ أحكم قلّت الخردة، أي سعر أقل
عملية 30

التشكيل

المحطة · مكبس الثني

تتحول الفرود المسطحة إلى أشكال ثلاثية الأبعاد على مكبس الثني؛ وتُثنى الأنابيب على آلة الثني بالسحب الدوراني. وكلاهما يواجه العدو نفسه: يرتد المعدن بضع درجات بعد أن تُرفَع الأداة، لذا نقيس الارتداد، ونتوقعه، ونثني بزيادة لنصل إلى زاويتكم.

عملية 40

الوصل

المحطة · قسم اللحام

تُثبَّت القطع المشكّلة في تجهيزة بزوايا قائمة، وتُلحَم لحامًا نقطيًا مؤقتًا، ثم تُلحَم: لحام TIG للأعمال النظيفة والرقيقة، واللحام بالليزر اليدوي لخطوط اللحام الدقيقة والمقاطع الأثقل. ويحظى الفولاذ المقاوم للصدأ بحماية خلفية بالغاز حتى يبقى جذر اللحام لامعًا، وكل لحام يُجلَخ ويُنعَّم وفق المعيار الذي يطلبه العمل.

“
القطعة لا تكون أكثر استقامة من التجهيزة التي لُحِمت فيها. لذلك نبني التجهيزة أولًا.
ورقة ملاحظة · ملصقة على حاسوب الترتيب
عملية 50

التشطيب والشحن

المحطة · خط البودرة لدى الشريك

المحطة الأخيرة: السطح. ولهذه المرحلة تغادر القطع ورشتنا إلى خط الطلاء لدى مصنع شريك نتعامل معه، بالتشطيب واللون اللذين نحددهما. يُسفَع الفولاذ، ويُخمَّل الفولاذ المقاوم للصدأ، ثم تُعلَّق القطع لتمر عبر معالجة مسبقة من 7 مراحل وكابينة البودرة، بأي لون RAL، من المطفي إلى المعدني، ثم تُعالَج في الفرن حتى تتصلب. وتبقى اللوالب وأسطح التلامس مغطاة وخالية من الطلاء. نتولى النقل ذهابًا وإيابًا، وتعود القطع ضمن الطلب نفسه.

بعد ذلك تُفحَص مقابل الرسم، وتُسجَّل أرقام صهر المادة، وتُوسَم وتُغلَّف للنقل. القطعة نفسها التي رسمتموها تغادر رصيف التحميل مطلية ومفحوصة وجاهزة للتركيب بالمسامير، بأمر شراء واحد.

  1. فحص الأبعاد الرئيسية مقابل الرسم تُقاس، لا تُقدَّر بالعين: الأبعاد التي حدّدتموها، والأبعاد التي تتراكم تفاوتاتها.
  2. تشطيب وفق المواصفات، وإزالة التغطية لون RAL ودرجة لمعان صحيحان؛ واللوالب ونقاط التأريض خالية من الطلاء ونظيفة.
  3. تسجيل أرقام الصهر قابلية تتبّع من رف المخزون إلى التعشيش إلى إشعار التسليم لديكم، وشهادات 3.1 عند الطلب.
  4. الوسم والتغليف للنقل حواف محمية، وكميات معدودة، ووسم برقم القطعة لديكم.
TK نهاية البطاقة · موقّعة Nguyễn Trần Tuấn Khang — التصميم، cad/cam
تم الفحص · جاهز للقطع
مشاركة على X
الطلبات التالية في قائمة الانتظار كل الملاحظات ←
فتح طلب جديد

لديكم قطعة لتصنيعها؟ ابدأوا الطلب.