O₂ oder N₂: Was das Schneidgas mit Ihrer Kante macht, und mit Ihrer Rechnung
Das Gas, das den Schnitt freibläst, entscheidet auch darüber, wie Ihre Kante aussieht, ob sie lackierbereit ist, und über einen Teil der Kosten. Sauerstoff oder Stickstoff: wann welches Gas die bessere Wahl ist.

Das Gas macht mehr, als den Schnitt freizublasen
Ein Faserlaser schmilzt eine schmale Linie Metall auf; ein Gasstrahl bläst die Schmelze aus dem Schnittspalt. Dieses Gas räumt aber nicht nur auf: Welches wir wählen, bestimmt, wie schnell wir schneiden können, wie die Kante aussieht, ob Sie sie sofort lackieren können, und einen Teil der laufenden Kosten. Wir verwenden zwei Gase, und sie ziehen in entgegengesetzte Richtungen.
Sauerstoff: schnell, aber er hinterlässt eine Haut
Sauerstoff bläst den Schnitt nicht nur frei, er verbrennt mit dem Stahl, und diese Reaktion liefert zusätzliche Wärme. Mit dieser Extraenergie schneiden wir dicken Baustahl schneller und in größeren Dicken als mit Stickstoff. Der Haken: Die Reaktion hinterlässt eine dünne Oxidhaut auf der Kante, die typische dunkle, leicht raue Fläche. Sie muss vor dem Lackieren oder Schweißen entfernt werden, sonst haftet die Beschichtung nicht, und die Naht kann porös werden.
Stickstoff: sauber, aber er kostet
Stickstoff ist inert: Er bläst die Schmelze aus, ohne zu reagieren, sodass die Kante blank, sauber und oxidfrei ist, bereit zum Lackieren oder Schweißen ohne weitere Vorbereitung. Für Edelstahl und Aluminium ist nur Stickstoff richtig, denn unter Sauerstoff würden sie sich verfärben oder oxidieren. Der Nachteil sind die Kosten: Mit Stickstoff schneidet man langsamer und verbraucht viel Gas unter hohem Druck, daher kostet ein Stickstoffschnitt pro Meter mehr als ein Sauerstoffschnitt.
Welches Gas für welchen Auftrag
| WERKSTOFF | ÜBLICHES GAS | WARUM |
|---|---|---|
| Edelstahl | N₂ | Blanke Kante; O₂ würde sie oxidieren |
| Aluminium | N₂ | Sauberer Schnitt; O₂ verfärbt |
| Baustahl: dick, Stahlbau | O₂ | Schneller und günstiger; die Kante wird gereinigt |
| Baustahl: lackier-/schweißbereit | N₂ | Kein Oxid, das vorher entfernt werden muss |
Die entscheidende Frage ist fast immer, was als Nächstes mit der Kante passiert. Sagen Sie uns also, ob sie lackiert, geschweißt oder sichtbar bleibt.
Wählen Sie das Gas für den Schritt nach dem Schnitt, nicht für den Schnitt selbst. Die Kante, die man hinterlässt, erbt der Lackierer.
Wird das Teil danach lackiert oder geschweißt? Sagen Sie uns, was als Nächstes mit der Kante passiert, und wir wählen das passende Gas: keine Oxid-Überraschungen an der Lackierlinie.